Aqlli nazorat punktlari va raqamli transformatsiya

2023 yilda Xitoy biznes muhitini tartibga solish va transchegaraviy savdoni osonlashtirish kampaniyasini boshladi. U 12 provinsiyadagi 17 ta shaharda, jumladan, yirik klasterlar va Pekin, Tyanjin, Shanxay va Chongqing shaharlarida besh oy davom etadi. Aksiya doirasida smart-nazorat punktlarini qurish va ularning raqamli transformatsiyasini chuqurlashtirish, shuningdek, biznesning yangi shakllarining sog‘lom va barqaror rivojlanishini qo‘llab-quvvatlash choralari ko‘riladi. Kampaniya besh oy davom etadi.

Tashabbus doirasida transchegaraviy bojxona rasmiylashtiruvi uchun logistika sektori va ta’minot zanjirlarining xavfsiz va uzluksiz ishlashini yaxshilashga qaratilgan sa’y-harakatlar amalga oshiriladi. Import va eksport talablariga rioya etish xarajatlarini standartlashtirish va kamaytirish, shuningdek, tashqi savdo faoliyati subyektlarida qoniqish hisini oshirish bo‘yicha ham chora-tadbirlar ko‘riladi.

RTL Alliance ekspertlarining eslatishicha, 2022-yilda Xitoy allaqachon mamlakatning 10 ta provinsiyasida xuddi shunday loyihalarni ishga tushirgan.

Mo'g'uliston o'zini Ipak yo'li bilan bog'laydi

Murojaatingizga ko‘ra, 2023-yil boshidan buyon Mo‘g‘uliston hududidan jami 811 ta Xitoy-Yevropa yuk poyezdi o‘tgan. Bu davrda temir yo‘l transportida 9,8 million tonna yuk tashildi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 2,2 million tonnaga ko‘pdir. Ulan-Bator temir yoʻli 2011-yilda boshlangan Xitoy-Yevropa xalqaro temir yoʻl yuk tashish tarmogʻining bir qismi boʻlib, bu Xitoyning “Bir kamar va yoʻl” tashabbusining muhim qismidir.

Mo'g'uliston Prezidenti Uxnaagiin Xurelsuxning aytishicha, Mo'g'uliston o'z hududi orqali Yevropadan Osiyoga eng qisqa yo'lni taklif etuvchi tranzit mamlakatga aylanishga intilmoqda. Mo'g'uliston orqali Xitoy-Yevropa yuk temir yo'li aloqasi ana shu maqsadning bir qismi hisoblanadi.

Kema quruvchilar talabni qondira olmaydi

Dunyo bo'ylab kema qurish quvvatlari allaqachon 2026 yilgacha buyurtmalar uchun ajratilgan va ularning tanqisligi yanada kuchayadi, xabarlardengizchilik Splash tahliliy agentligi Maersk Broker ma'lumotlariga tayanib. Xalqaro dengiz tashkilotining (IMO) ekologik talablari, emissiya standartlarini kuchaytirish va eski kemalarni utilizatsiya qilishni talab qilish, shuningdek, sig'im etishmovchiligini keltirib chiqaradi.

BING fikricha, kema qurish quvvati tanqisligiga ta'sir etuvchi omillardan biri talabning o'zgaruvchanligidir. Hozirgi vaqtda kemasozlik sanoati kuchli global raqobat va talab va taklif o'rtasidagi nomutanosiblik tufayli inqirozga duch kelmoqda.

Xitoydan O‘zbekistonga yangi poyezd

28 aprel kuni Xitoy shimolidagi Xebey provinsiyasida joylashgan Langfan shahridan O‘zbekiston poytaxti Toshkentga yuk poyezdi jo‘nab ketdi. Poyezd taxminan 6000 km masofani bosib o‘tadi va jo‘nab ketganidan 15 kun o‘tib o‘z manziliga yetib boradi.

Poyezd Xitoydan Shinjon-Uyg‘ur avtonom viloyatidagi “Xorgos” nazorat-o‘tkazish punkti orqali chiqib, Qozog‘iston hududidan o‘tadi. U Toshkentga 2,09 million dollarlik 1,4 ming tonnadan ortiq mahsulot, jumladan, paxta mahsulotlari va mebel jihozlarini yetkazib beradi.

RTL Alliance tahlilchilari yangi yuk marshrutining ishga tushirilishi Langfang va Markaziy Osiyo oʻrtasida yuk tashish vaqti va narxini qisqartirish, korxonalarning qiymat zanjirlarini optimallashtirish hamda mahalliy xalqaro logistika kanallari va eksportga yoʻnaltirilgan iqtisodiy faoliyat uchun ishonchli kafolatni taʼminlashini taʼkidlamoqda. rivojlanish.

BING ta'kidlashicha, bu yil Langfangning import va eksport hajmi o'sishda davom etmoqda. 2023-yilning yanvar-mart oylarida shaharning umumiy tashqi savdosi 11,83 milliard dollarni tashkil etdi, bu o‘tgan yilga nisbatan 23,5 foizga ko‘pdir.